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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明










品牌名稱

  •  

材質

  • 塑膠
  • 乳膠
  • 仿皮

商品規格

  • 品牌:維諾妮卡 Vero&Nique
    材質:布、PVC、橡膠
    顏色尺寸:粉色、藍色:S-25cm、M-26.5cm、L-28cm
    產地:台灣

 

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熱點新知搶先報

 

目前中國市場上無論是豪車還是經濟型車都用起了小排量渦輪增壓發動機。其實這種發動機有很多缺點,比如渦輪遲滯、起步慢、保養費用高等等。但是為什麼小排量渦輪增壓還是盛行呢? 原因有兩點,工信部油耗和汽車消費稅。 首先要說的就是工信部油耗測試,它採用的歐洲NEDC循環工況,測試里程和時間太短—才11km,不到20分鐘。而且駕駛方式過於溫柔,與大多數人真實駕駛的風格完全相悖。比如市區工況,起步加速到32km/h長達16秒,加速到50km用了26秒。中國人要都這麼開車,那北上廣的馬路可以直接辦車展了。 ... 這種工況下,小排量渦輪增壓發動機的噴油量和排氣量根本不足以達到增壓條件,完全相當於一輛小排量自然吸氣車。而對大排量自然吸氣車來說,這個工況有點殺雞焉用牛刀的感覺,更省油了。 同時,國家對車企的油耗和排放又有指標要求,油耗太高不行。小排量渦輪增壓能跑出小排量自然吸氣的油耗,發起狠來又有不輸於大排量自然吸氣的功力。 其次,我們來說說排量稅。要知道,在國內買車,消費者至少要交4種稅—購置稅、車船稅、增值稅和消費稅。如果是進口車,還要多一個關稅。購置稅和車船稅屬於脫性稅種,是買車時消費者直接交納的;增值稅、消費稅和關稅則是隱性稅種,是政府向主機廠收取,廠家再把這部分成本算進裸車價格里,再由消費者給廠家「報銷」。 ...... 購置稅和增值稅只跟車價掛鈎,越貴的車這兩個稅越高,這個無可厚非。但是消費稅和車船稅是和發動機的排量掛鈎。排量越大,稅率越高。這就導致同樣動力或者技術成本之下,廠家做成小排量渦輪增壓要明顯比做成大排量自然吸氣更省錢。 ... 就以日系B級雙雄來說,1.5的雅閣消費稅率是3%,2.5的凱美瑞消費稅率是9%。每輛雅閣的消費稅只有4000多,而凱美瑞2.5的稅則是1.6萬起步。如果豐田把美國的3.5L V6版凱美瑞引入國內,即便依然由廣汽豐田在華生產,起價也要達到30.1萬元才能抹平消費稅增加的成本。對於看中品牌的國內車市,30多萬一般就不會選擇買凱美瑞了。搞個大排量,結果是定價高,利潤薄,銷量還低,這麼明顯賠本又不賺吆喝的買賣廠家才不會幹。 這樣看來,小排量可以降低官方油耗,可以減輕車企和消費者稅負,何樂而不為? ... 作者 ...

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y2xy3o.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6570575&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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